DE PITOT-ESTATICA Y DATOS AERONAUTICOS
Los equipos de prueba de datos aeronáuticos de presión neumática, también conocidos como comprobadores de Pitot -estática, se utilizan para pruebas y calibración de los instrumentos de navegación y vuelo que funcionan utilizando la presión neumática, ya sea estática o dinámica. Así se verifican los sistemas de Pitot-estática de la aeronave. En la industria de la aviación, los instrumentos de a bordo requieren pruebas durante la fase de fabricación , reparación, calibración o en la integración en la aeronave, además de durante las labores de mantenimiento periódicas.
Fundada en 1982, Laversab comenzó como un proveedor de instrumentación de calibración de presión. Hoy en día, la mayoría de los principales fabricantes de aeronaves, aerolíneas y estaciones de reparación certificadas en todo el país y el mundo también son clientes de Laversab. La innovación está incorporada en nuestra cultura.
Laversab se ha dedicado a proporcionar productos fiables e innovadores para la industria de la aviación. Cientos de clientes en todo el mundo utilizan nuestra línea de comprobadores de Pitot-estática y conjuntos de pruebas de datos-aire. El legendario modelo 6300 de dos canales de prueba, se usa principalmente en los sectores comercial, privado y de aviación general, con una versión militar que cubre una gama más amplia y exigente. Nuestros modelos de banco de alta precisión han servido a fabricantes de instrumentos y talleres de reacondicionamiento de instrumentos durante más de 20 años. El último e innovador conjunto de prueba de datos- aire de tres canales de Laversab, nuestro Modelo 6600 es el nuevo estándar para los fabricantes de aeronaves que utilizan la tecnología “Smart Probe”.
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KITS DE MANGUERAS
Laversab proporciona kits de mangueras estándar y soluciones personalizadas para conectar los comprobadores de datos-aire a los adaptadores de aeronaves.
KITS DE MANGUERAS PARA COMPROBADORES DE PITOT-ESTÁTICA DE DOS CANALES PARA AVIONES LIGEROS
El kit incluye:
4 de cada uno: Mangueras # 4, 20 pies de largo con accesorios # 4 AN-hembra en cada extremo
2 mangueras # 3, longitud de 2 pies con conexiones # 3 AN-hembra en cada extremo
2 cada uno, reductor # 4 AN-macho a # 3 AN-macho
KITS DE MANGUERAS PARA COMPROBADORES DE PITOT-ESTÁTICA DE DOS CANALES PARA AVIONES PESADOS
El kit incluye:
4 cada una, mangueras # 4, 30 pies de longitud con conexiones # 4 AN-hembra en cada extremo
2 mangueras # 3, longitud de 2 pies con conexiones # 3 AN-hembra en cada extremo
2 cada uno, reductor # 4 AN-macho a # 3 AN-macho
KITS DE MANGUERAS Hose-kit-3: para comprobadores de 3 canales para aviones SmartProbe
El kit incluye:
6 de cada uno, mangueras # 4, 15 pies de largo con accesorios # 4 AN-hembra en cada extremo
6 de cada uno, mangueras # 4, longitud de 10 pies con accesorios # 4 AN-hembra en cada extremo
6 de cada uno, mangueras # 4, longitud de 8 pies con accesorios # 4 AN-hembra en cada extremo
8 de cada uno, mangueras # 4, longitud de 2 pies con accesorios # 4 AN-hembra en cada extremo
4 mangueras # 3, longitud de 2 pies con conexiones # 3 AN-hembra en cada extremo
4 cada uno, reductor # 4 AN-macho a # 3 AN-macho
10 cada uno, # 4 AN-male "Tee"
MOB (Multi Output Box)
La gama Laversab de cajas de salida múltiple (MOB) simplifica las comprobaciones de datos-aire para todas las aeronaves. El MOB de Laversab conecta un único comprobador de datos-aire a múltiples sistemas estáticos Pitot a través de un colector. Permite a los operadores aislar individualmente cada conexión a la aeronave, lo que ayuda a encontrar y resolver las fugas rápidamente, mientras minimiza el tiempo de conexión / desconexión de la manguera. Un MOB de Laversab es esencial para simplificar y acortar la prueba de fugas de cualquier aeronave.
ADAPTADOR UNIVERSAL DE PITOT-ESTÁTICA (UPSA)
El kit UPSA de Laversab está diseñado para optimizar costes en el mantenimiento de su flota de aviones. El kit UPSA se conecta de manera fiable con la mayoría de las aeronaves de Aviación General. Viene con dos adaptadores de Pitot y dos estáticos. Cada adaptador estático tiene brazos articulados con ventosas que utilizan una bomba de vacío para fijar el adaptador en el cuerpo del avión. El kit UPSA se puede utilizar con alimentación de CA (UPSA) o con una batería opcional (UPSA-B).
Adaptadores de aviones
Laversab ofrece adaptadores de Pitot y estáticos de alta calidad para todas las aeronaves, incluidos helicópteros, jets de negocios, jets comerciales, militares y aplicaciones UAV. Los adaptadores están disponibles individualmente o como kits completos. Por favor, consúltenos para más detalles.
Modelo 6300 es un comprobador de Pitot-estática RVSM destinado a todos los aviones comerciales. Se utiliza para realizar verificaciones de fugas y verificaciones de precisión en los sistemas Pitot-estática de aeronaves RVSM. Las verificaciones de precisión se realizan normalmente en los altímetros, los indicadores de velocidad del aire y los VSI. El modelo 6300 está equipado con una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), temperatura de funcionamiento amplia (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año. El 6300 puede ser controlado por un iPad u otros dispositivos.
Modelo 6600NG El comprobador automatizado 6600-NG es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Air Data. El comprobador dispone de una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA ó AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. El modelo 6600-NG incluye una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), amplio rango de temperatura de operación (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año. El 6600-NG también está habilitado para WiFi, que permite el control remoto inalámbrico mediante un iPad u otros dispositivos.
Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.
Modelo 6600 El comprobador automático 6600 es ideal para su uso en aviones con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Datos-Aire. El comprobador tiene una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA o AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. La alta precisión de esta unidad cumple con todos los requisitos de RVSM. La calibración se requiere solo una vez al año.
Modelo 6270 es el comprobador estático Pitot ideal para aeronaves compatibles con RVSM. El modelo 6270 se utiliza para realizar verificaciones de fugas en los sistemas Pitot-estática de aeronaves RVSM. Las verificaciones de precisión se realizan normalmente en los altímetros, los indicadores de velocidad del aire y los VSI. El modelo 6270 está equipado con una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), amplio rango de temperatura de funcionamiento y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año. El 6270 también está habilitado para WiFi, que permite el control remoto inalámbrico mediante un iPad u otros dispositivos.
Modelo 6300 es un comprobador de Pitot-estática RVSM destinado a todos los aviones comerciales. Se utiliza para realizar verificaciones de fugas y de precisión en los sistemas Pitot-estática de aeronaves RVSM. Se realizan normalmente en los altímetros, los indicadores de velocidad del aire y los VSI. El modelo 6300 está equipado con una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), temperatura de funcionamiento amplia (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año. Puede ser controlado por un iPad u otros dispositivos
Modelo 6600-NG-es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Air Data. El comprobador dispone de una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA ó AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. Iincluye una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), amplio rango de temperatura de operación (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año.También está habilitado para WiFi, que permite el control remoto inalámbrico mediante un iPad u otros dispositivos
Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.
Modelo 6600- El comprobador automático 6600 es ideal para su uso en aviones con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Datos-Aire. El comprobador tiene una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA o AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. La alta precisión de esta unidad cumple con todos los requisitos de RVSM. La calibración se requiere solo una vez al año.
Modelo 6270 es el comprobador estático Pitot ideal para aeronaves compatibles con RVSM. El modelo 6270 se utiliza para realizar verificaciones de fugas en los sistemas Pitot-estática de aeronaves RVSM. Las verificaciones de precisión se realizan normalmente en los altímetros, los indicadores de velocidad del aire y los VSI. El modelo 6270 está equipado con una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), amplio rango de temperatura de funcionamiento y "perfiles" para acelerar las pruebas. La calibración se requiere solo una vez al año. También está habilitado para WiFi, que permite el control remoto inalámbrico mediante un iPad u otros dispositivos
Modelo 6250 es el comprobador de Pitot-estática RVSM ideal para jets RVSM ligeros. Se utiliza para realizar verificaciones de fugas y verificaciones de precisión en aviones RVSM. Las verificaciones de precisión se realizan normalmente en los altímetros, los indicadores de velocidad del aire y los VSI. La alta precisión de la salida de Pitot es ideal para verificaciones a bajas velocidades. El modelo 6250 incluye una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), un amplio rango de temperatura de operación (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La unidad puede ser controlada por un iPad u otros dispositivos.
Modelo 6300L , NSN: 6625 01 358 6854 El modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática automatizado RVSM destinado a todas las aeronaves militares. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el comprobador desde la cabina del piloto, para verificar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto -piloto. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras de Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.
Modelo 6300-M3, NSN: 4920 01 569 1292, El comprobador automatizado 6300-M3 está diseñado para conectarse directamente al sistema estático y Pitot de un avión militar. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para verificar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto -piloto. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. La alta precisión de esta unidad cumple con los últimos requisitos de RVSM. Además, debe calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. El amplio rango de temperatura de funcionamiento lo hace ideal para aplicaciones militares.
Modelo 6400-M4, El comprobador automático 6300-M4 está diseñado para conectarse directamente al sistema estático y Pitot de un avión militar. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para verificar altímetros, indicadores de ascenso, indicadores de velocidad del aire / Mach, computadoras de datos del aire y pilotos automáticos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. La alta precisión de esta unidad cumple con los últimos requisitos de RVSM. Además, debe calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. La gran altitud y el rango de velocidad del aire de este comprobador lo hacen ideal para su uso en aviones de combate.
Modelo 6600-M4, El comprobador automático 6600-M4 es ideal para su uso en aviones con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Datos-Aire. El comprobador tiene una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA o AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. La alta precisión de esta unidad cumple con todos los requisitos de RVSM. La calibración se requiere solo una vez al año. Además, no requiere ningún mantenimiento que no sea calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota.
Modelo 6500/6500-HA, NSN: 4920 01 375 7472 (Model 6500), Los sistemas de pruebas de datos de aire 6500 y 6500-HA (alta precisión) requieren sólo una fuente de presión y una fuente de vacío y son extremadamente fáciles de usar. Se pueden usar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, los sistemas de datos-aire y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades.
Modelo 6580/6580-HA, NSN: 4920 01 611 1045 (Model 6580-HA), Los sistemas de prueba de datos de aire 6580 y 6580-HA (alta precisión) son unidades de montaje en rack con presión integrada y bombas de vacío que ofrecen un funcionamiento silencioso. Estos conjuntos de pruebas se pueden utilizar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, las computadoras de datos aéreos y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades.
PARA HELICOPTEROS Y AVIACION GENERAL
Modelo 6200 es un comprobador de Pitot-estática Pitot destinado a helicópteros y aeronaves que no son RVSM. Está aprobado para la mayoría de los helicópteros y se utiliza para realizar verificaciones de fugas en los sistemas estáticos de Pitot. La verificación de la precisión se realiza en instrumentos típicos de vuelo (altímetros, indicadores de velocidad del aire y VSI) y se puede realizar a bajas velocidades. El modelo 6200 incluye una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), un amplio rango de temperatura de operación (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La unidad puede ser controlada por mediante un iPad u otros dispositivos
Modelo 6150 se conecta directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Permite al usuario simular la altitud, la velocidad del aire y el VSI, y también realizar comprobaciones de fugas en los sistemas Pitot y estática de una aeronave. La alta precisión de los transductores digitales utilizados en el comprobador lo hace adecuado para realizar verificaciones de fugas en cualquier aeronave. El comprobador dispone de bombas de vacío y presión de alta capacidad, que permiten manejar los controles de fugas en cualquier tipo de avión, incluido el transporte de fuselaje ancho y los aviones de carga. Los valores de fuga se muestran claramente en intervalos de 1, 3 y 5 minutos. Se incluyen varias características de protección en el comprobador para reducir la posibilidad de daños a los instrumentos de la aeronave. Los transductores de estado sólido son inmunes a daños debidos a potenciales picos de presión. La calibración se requiere solo una vez al año.
Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.
Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.
Modelo 6500/6500-HA, NSN: 4920 01 375 7472 Los sistemas de pruebas de datos de aire 6500 y 6500-HA (alta precisión) requieren sólo una fuente de presión y una fuente de vacío y son extremadamente fáciles de usar. Se pueden usar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, los sistemas de datos-aire y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades.
Modelo 6580/6580-HA, NSN: 4920 01 611 1045 (Model 6580-HA), Los sistemas de prueba de datos de aire 6580 y 6580-HA (alta precisión) son unidades de montaje en rack con presión integrada y bombas de vacío que ofrecen un funcionamiento silencioso. Estos conjuntos de pruebas se pueden utilizar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, las computadoras de datos aéreos y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades.
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