Modelo 6300L , NSN: 6625 01 358 6854 El modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática automatizado RVSM destinado a todas las aeronaves militares. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el comprobador desde la cabina del piloto, para verificar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto -piloto. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras de Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232. Modelo 6300-M3, NSN: 4920 01 569 1292, El comprobador automatizado 6300-M3 está diseñado para conectarse directamente al sistema estático y Pitot de un avión militar. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para verificar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto -piloto. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. La alta precisión de esta unidad cumple con los últimos requisitos de RVSM. Además, debe calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. El amplio rango de temperatura de funcionamiento lo hace ideal para aplicaciones militares. Modelo 6400-M4, El comprobador automático 6300-M4 está diseñado para conectarse directamente al sistema estático y Pitot de un avión militar. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para verificar altímetros, indicadores de ascenso, indicadores de velocidad del aire / Mach, computadoras de datos del aire y pilotos automáticos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. La alta precisión de esta unidad cumple con los últimos requisitos de RVSM. Además, debe calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. La gran altitud y el rango de velocidad del aire de este comprobador lo hacen ideal para su uso en aviones de combate. Modelo 6600-M4, El comprobador automático 6600-M4 es ideal para su uso en aviones con SmartProbe ™ capaz de medir AOA utilizando Datos-Aire. El comprobador tiene una salida estática (Ps1), una salida de Pitot (Pt) y una tercera salida (Ps2) que se pueden usar para simular AOA o AOS. Usando la unidad remota pequeña y ligera, se puede operar el equipo desde la cabina y comprobar todo el sistema de Pitot y estático de la aeronave. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. La alta precisión de esta unidad cumple con todos los requisitos de RVSM. La calibración se requiere solo una vez al año. Además, no requiere ningún mantenimiento que no sea calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Modelo 6500/6500-HA, NSN: 4920 01 375 7472 (Model 6500), Los sistemas de pruebas de datos de aire 6500 y 6500-HA (alta precisión) requieren sólo una fuente de presión y una fuente de vacío y son extremadamente fáciles de usar. Se pueden usar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, los sistemas de datos-aire y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades. Modelo 6580/6580-HA, NSN: 4920 01 611 1045 (Model 6580-HA), Los sistemas de prueba de datos de aire 6580 y 6580-HA (alta precisión) son unidades de montaje en rack con presión integrada y bombas de vacío que ofrecen un funcionamiento silencioso. Estos conjuntos de pruebas se pueden utilizar para verificar y calibrar los altímetros, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los indicadores de ascenso, los registradores de datos de vuelo, las computadoras de datos aéreos y los indicadores EPR. La alta precisión de estas unidades cumple con todos los requisitos de RVSM. Además, deben calibrarse solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en el teclado del panel frontal de estas unidades.  

Modelo 6200 es un comprobador de Pitot-estática Pitot destinado a helicópteros y aeronaves que no son RVSM. Está aprobado para la mayoría de los helicópteros y se utiliza para realizar verificaciones de fugas  en los sistemas estáticos de Pitot. La verificación de la precisión se realiza en instrumentos típicos de vuelo (altímetros, indicadores de velocidad del aire y VSI) y se puede realizar a bajas velocidades. El modelo 6200 incluye una unidad remota con teclado y pantalla grandes, una batería extraíble de 8 horas (opcional), un amplio rango de temperatura de operación  (opcional) y "perfiles" para acelerar las pruebas. La unidad puede ser controlada por mediante un iPad u otros dispositivos Modelo 6150 se conecta directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Permite al usuario simular la altitud, la velocidad del aire y el VSI, y también realizar comprobaciones de fugas en los sistemas Pitot y estática de una aeronave. La alta precisión de los transductores digitales utilizados en el comprobador lo hace adecuado para realizar verificaciones de fugas en cualquier aeronave. El comprobador dispone de bombas de vacío y presión de alta capacidad, que permiten manejar los controles de fugas en cualquier tipo de avión, incluido el transporte de fuselaje ancho y los aviones de carga. Los valores de fuga se muestran claramente en intervalos de 1, 3 y 5 minutos. Se incluyen varias características de protección en el comprobador para reducir la posibilidad de daños a los instrumentos de la aeronave. Los transductores de estado sólido son inmunes a daños debidos a potenciales picos de presión. La calibración se requiere solo una vez al año. Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232. Modelo 6300L es un comprobador de Pitot-estática de automatizado RVSM destinado a la aviación general. Está diseñado para conectarse directamente al sistema Pitot y al sistema estático de un avión. Usando la unidad remota pequeña y ligera, el usuario puede operar el equipo desde la cabina del piloto y usarlo para comprobar todo el sistema Pitot y estático de la aeronave, incluidos los altímetros, los indicadores de ascenso, los indicadores de velocidad del aire / Mach, los sistemas de datos del aire y el auto. -pilotos. El comprobador incluye bombas de vacío y presión integradas y válvulas de purga manuales de emergencia. El operador simplemente conecta la alimentación y las mangueras Pitot y estáticas para hacer que la unidad esté operativa. Necesita ser calibrado solo una vez al año. El uso de "Perfiles" hace posible que el operador realice una prueba utilizando solo una tecla en la unidad remota. Además, todos los comandos se pueden realizar a través de la interfaz RS232.